AC米兰官网-东风汽车申请轮端扭矩平衡控制方法专利实现混合动力模式切换时轮端扭矩的平稳过渡

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　　国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“轮端扭矩平衡控制方法、装置、设备及计算机可读介质”的专利，公开号CN121536273A，申请日期为2025年11月。

　　专利摘要显示，本公开提供了一种轮端扭矩平衡控制方法、装置、设备及计算机可读介质，其中轮端扭矩平衡控制方法用于包括发动机、P1发电机、P3驱动电机及单行星排功率分流机构的混合动力车辆，包括：确定车辆当前是否处于从ECVT功率分流模式切换至发动机直驱模式的P1发电机主动调速阶段；在调速阶段内，基于行星排动态动力学模型，通过以P1发电机为受力分析基准反向推算发动机端惯性扭矩的方式，计算由发动机与P1发电机共同作用于轮端的估算扭矩；根据P1发电机实际转速与调速目标转速的偏差程度，确定调速进程参量；基于调速进程参量对估算扭矩进行动态校正，获得校正后扭矩；根据驾驶员需求扭矩与校正后扭矩的差值确定补偿扭矩，并控制P3驱动电机输出补偿扭矩。

　　天眼查资料显示，东风汽车集团股份有限公司，成立于2001年，位于武汉市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本858937万人民币。通过天眼查大数据分析，东风汽车集团股份有限公司共对外投资了43家企业，参与招投标项目5000次，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可156个。

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